风机润滑油压低引风机跳闸

     

一、 事件发生时间:2007年08月08日

二、 事件发生时工况:

机组负荷500MW,CCS方式。A、B引、送、一次风机及A、B、C、E、F制粉系统运行。

三、 事件发生、扩大及处理情况:

11时40分, 运行人员在做#1机组A引风机润滑油站油泵定期切换过程中,由于润滑油压低,A引风机跳闸(6kV电机跳闸没有发声光报警信号),触发机组RB。

四、 事件原因及扩大原因分析:

1. 直接原因分析:

引风机跳闸导致机组RB。

2. 根本原因分析:

a) 油泵质量不过关,运行后没有出力造成引风机润滑油压低。

b) 1A引风机B润滑油泵启动后,润滑油母管油压在A、B两台油泵都运行的情况下没有增高,因此B润滑油泵没有出力,在运行人员手动停止A润滑油泵后造成润滑油母管油压低而使A引风机跳闸。经分析,B润滑油泵没有出力是由于油泵内部维持不住真空,导致油泵及吸油管内进入空气所造成的。

c) 设备质量不可靠,存在安全隐患,润滑油站备用油泵不能很好的正常备用。1A引风机跳闸后,1A送风机没有正常联跳,说明联锁逻辑有问题。

d) 1A引风机润滑油压低,虽然发出了联锁备用泵的合闸指令,但合闸时间过长(3S),导致油压继续下降,致使1A引风机跳闸。

五、 事件暴露出的问题:

1. 设备管理不到位,没有及时发现该油泵存在质量问题。

2. 引风机跳闸时联跳对应侧送风机的逻辑不完善。

3. 运行人员对异常的反应和应对能力不强,发现问题时不及时停止操作并联系检修人员进行处理。

4.  设备定期试验不严格,机组运行中6kV辅机跳闸没有发出声光报警信号。

六、 防范措施:

1. 对引风机润滑油站油泵进行更换。

2. 设备管理部热工专业尽快完善引风机跳闸时联跳对应侧送风机的逻辑。

3. 对各辅机油站,尤其是磨煤机、各风机的油站,进行一次详细检查,对查出的问题要认真整改,杜绝类似事件重复发生。

4. 运行人员在进行设备定期轮换时,发现问题应停止操作,及时联系检修人员进行处理。

5. 设备管理部对6kV辅机跳闸没有发出声光报警信号的问题,要认真进行整改。